Héroïsme & anti-Héroïsme

Le rendez-vous des fans d'heroïc fantasy et de sagas déjantées
 
AccueilAccueil  PortailPortail  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 La Classe E

Aller en bas 
AuteurMessage
ZeCasseur
Grosso admino
Grosso admino
avatar

Nombre de messages : 87
Age : 28
Localisation : Le Val d'Aldur, Tour de Belgarath
Date d'inscription : 26/05/2006

Caractéristiques
Niveau: 13
HP:
400/1200  (400/1200)
MP:
15/15  (15/15)

MessageSujet: La Classe E   Dim 29 Avr - 9:56

Là, nous arrivons dans le segments des routières, des berlines haut de gamme...

Les tarifs, la puissance et la qualité augmentent de conserve, et la concurrence est de plus en plus rude (BMW Série 5, AUdi A6, Peugeot 607, Renault Vel Satis, Citroën C6 ou encore Jaguar S-Type et Chrysler 300C).
L'actuelle Classe E est la descendante de certaines grosses Mercedes qui ont fait la réputation de robustesse de la marque, et elle est disponible en berline ou en break (l'un des plus vastes du marché européen).
Sa vaste gamme de moteurs, son large choix de finitions et d'équipements, ainsi que sa lage gamme... de prix, en ont fait une automobile accessible dans divers milieux, de la voiture de société haut de gamme, à la berline de luxe de M. Untel, en passant par des utilisations en tant que Taxi...



La gamme de finitions est toujors la même, Classic, Elegance ou Avantgarde, et celle de moteurs, fraîchement revue, tout comme le design extérieur, légèrement retouché pour sa part, offre un elarge plalette de choix.
En effetn en essence, l'offre s'articule autour du 200K (1,8L 184cv), du 280 (V6 3.0L 231cv), du 350 (V6 3.5L 272cv), du 500 (V8 5.5L 388cv) et de la srpuissanteversion 63AMG (V8 6.2L 514cv).
A noter que les version 280, 350 et 500 sont disponibles uniquement en version automatique pour les deux dernières et, pour les trois, en transmission intégrale, en option.
L'offre en diesel est tout aussi intéressante, puisque elle débute avec le 200CDI (2.2L 136cv, uniquement sur la berline), suivi du 220CDI (2.2L 170cv), puis du 280CDI (V6 3.0L 190cv, en deux ou quatre roues motrices), et enfin du 320CDI (V6 3.0L 224cv, automatique uniquement, 2 ou 4 roues motrices au choix).
La berlin s'octroie un luxe supplémentaire par rapport au break, puisqu'elle propose aussi la 420CDI, un camionnesque V8 biturbo diesel de 4.0L et 314cv, associé à l'excellente tansmission automatique à 7 rapports...

La gamme de prix s'échelonne de 38.200 € pour une E200CDI Classic berline, à 112.200€ pour une E63AMG break...




_________________


Comme disait l'autre, coïto ergo sum...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Xera
Dryade en chocolat
Dryade en chocolat
avatar

Nombre de messages : 86
Age : 28
Localisation : Sylve des Dryades
Date d'inscription : 31/10/2006

Caractéristiques
Niveau: 11
HP:
330/330  (330/330)
MP:
45/45  (45/45)

MessageSujet: Re: La Classe E   Sam 5 Mai - 17:33

mmhh c'est vrai qu'elle est pas mal du tout, mais elle fait très ... comment dire ... berline allemande ! -_-' lol
y'a vraiment des fois où je parle pour ne rien dire moi Razz donc Je sors

_________________
S'lil embri chal vari. S'lil geomsili, mel chalandri. S'al s'li ss eovul. Loc echal t'eol, echal maril.

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://xesanctuary.canalblog.com
 
La Classe E
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» [LIEN] microsd 8 GO classe 6 à prix gratos
» Le vade-mecum de 1ère classe
» Les cabines de 2ème classe
» Croiseur classe D'Assas .Scratch 1/700éme
» Cuirassé Classe Charlemagne scratch 1/700 éme

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Héroïsme & anti-Héroïsme :: Le reste du monde :: L'automobile :: Les Allemandes :: Mercedes-
Sauter vers: